※賃料は3階以上の基準階で募集している坪単価です。共益費と税金は含んでおりません。
茅場町・八丁堀エリア
| 坪数 | 賃料（円/坪） ■平均 ■最高 ■最低 |
預託金（円/坪） ■平均 ■最高 ■最低 |
募集棟数 | 募集 フロア数 |
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20坪未満 |
|
|
59 | 230 | ||||||||||||
| 20坪以上 〜50坪未満 |
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53 | 70 | ||||||||||||
| 50坪以上 〜100坪未満 |
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25 | 37 | ||||||||||||
| 100坪以上 〜200坪未満 |
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16 | 55 | ||||||||||||
| 200坪以上 | 調査期間中にテナント募集をしている ビルが少なかった為、算出できませんでした。 |
調査期間中にテナント募集をしている ビルが少なかった為、算出できませんでした。 |
※上記の賃料は3階以上の基準値で募集している坪単価です。共益費と税金は含んでおりません。
東京、日本橋等の人気エリアに隣接し、証券会社が密集するビジネス街。その歴史は古く、江戸期は酒問屋の街として栄え、明治６年には日本初銀行である第一国立銀行が設立、渋沢栄一らにより東京証券取引所が開設してからは日本のウォール街と呼ばれ、今日に至っています。
このエリアの主なオフィスビル
- 山種ビル
- アクロス新川ビル
- 住友不動産茅場町ビル
- 茅場町ファーストビル
- ロフテー中央ビル
- 茅場町タワー
- 東京住友ツインビル東館
- 澁澤シティプレイス
- TOKYU REIT八丁堀ビル
- 八丁堀東急ビル
エリア内鉄道路線
- 日比谷線･東西線(茅場町)
- 日比谷線(八丁堀)
- JR京葉線(八丁堀)
エリア内鉄道駅乗降客数（一日あたり）※
| 駅名 | 路線名 | 一日あたり 乗降者数 |
|---|---|---|
| 茅場町 | 日比谷線･東西線 | 87,901人 |
| 八丁堀 | 日比谷線 | 76,290人 |
| JR京葉線 | 44,694人 |
エリア内町名
新川・日本橋兜町・日本橋茅場町・八丁堀
- 乗降者数のデータは、株式会社エンタテインメントビジネス総合研究所発行の「駅別乗降者数総覧23」を参照しております。
なお、調査年度は2020年度です。
『乗降者数』とは？
駅構内から外に出た人を「降車（者）」その逆を「乗車（者）」として、「駅の改札口を通過した人数」を『乗降者数』として扱っています。従って、複数路線のある駅においてA線からB線へ乗り換えた人は乗降者数には含まれません。一方、複数の会社線がある駅においてC社の改札口で構内から出て（降車）、D社の改札口から構内に入った（乗車）場合には、C社で降車1名、D社で乗車1名、とカウントされます。このため、実際には1名の乗換でも乗降者数「2名」となってしまう場合があります。なお、C社の駅構内とD社の駅構内を直接結ぶ「乗換用改札口」を通過する人数は「乗換」扱いとなるため「乗降者数」からは除外しています。
