※賃料は3階以上の基準階で募集している坪単価です。共益費と税金は含んでおりません。
高田馬場・早稲田・大久保エリア
坪数 | 賃料(円/坪) ■平均 ■最高 ■最低 |
預託金(円/坪) ■平均 ■最高 ■最低 |
募集棟数 | 募集 フロア数 |
||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
20坪未満 |
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42 | 58 | ||||||||||||
20坪以上 〜50坪未満 |
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25 | 35 | ||||||||||||
50坪以上 〜100坪未満 |
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7 | 9 | ||||||||||||
100坪以上 〜200坪未満 |
調査期間中にテナント募集をしている ビルが少なかった為、算出できませんでした。 |
調査期間中にテナント募集をしている ビルが少なかった為、算出できませんでした。 |
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200坪以上 | 調査期間中にテナント募集をしている ビルが少なかった為、算出できませんでした。 |
調査期間中にテナント募集をしている ビルが少なかった為、算出できませんでした。 |
※上記の賃料は3階以上の基準値で募集している坪単価です。共益費と税金は含んでおりません。


新宿・池袋の間に位置する為、大学・専門学校・予備校・資格取得等の総合スクールが集まっています。大型ビルは少ないものの、中小規模のビルが点在し、交通アクセスも良く、割安感のあるエリアです。
このエリアの主なオフィスビル
- 新宿TXビル
- アサヒニューシティービル
- JS東新宿
- 新宿ラムダックスビル
- アリミノビル
- 三井生命高田馬場ビル
- 高田馬場センタービル
- サクセス高田馬場ビル
- モアクレスト高田馬場
- 高田馬場アクセス
エリア内鉄道路線
- JR山手線(高田馬場-新大久保)
- 西武新宿線(高田馬場-中井-下落合)
- 東西線(高田馬場-早稲田-落合)
- JR中央線(大久保)
- 都営大江戸線(若松河田-中井-落合南長崎-東新宿-牛込柳町)
- 副都心線(西早稲田-東新宿)
エリア内鉄道駅乗降客数(一日あたり)※
駅名 | 路線名 | 一日あたり 乗降者数 |
---|---|---|
高田馬場 | JR山手線 | 279,088人 |
西武新宿線 | 207,124人 | |
東西線 | 125,619人 | |
新大久保 | JR山手線 | 62,518人 |
早稲田 | 東西線 | 41,633人 |
大久保 | JR中央線 | 38,184人 |
若松河田 | 都営大江戸線 | 24,880人 |
中井 | 西武新宿線 | 18,915人 |
都営大江戸線 | 18,252人 | |
西早稲田 | 副都心線 | 22,589人 |
落合 | 東西線 | 19,129人 |
落合南長崎 | 都営大江戸線 | 21,881人 |
東新宿 | 都営大江戸線 | 27,925人 |
副都心線 | 29,090人 | |
牛込柳町 | 都営大江戸線 | 16,250人 |
下落合 | 西武新宿線 | 9,152人 |
エリア内町名
大久保・上落合・喜久井町・北新宿・下落合・高田馬場・戸塚町・戸山・中井・中落合・西落合・西早稲田・馬場下町・原町・百人町・弁天町・若松町・早稲田鶴巻町・早稲田町・早稲田南町
- 乗降者数のデータは、株式会社エンタテインメントビジネス総合研究所発行の「駅別乗降者数総覧23」を参照しております。
なお、調査年度は2020年度です。
『乗降者数』とは?
駅構内から外に出た人を「降車(者)」その逆を「乗車(者)」として、「駅の改札口を通過した人数」を『乗降者数』として扱っています。従って、複数路線のある駅においてA線からB線へ乗り換えた人は乗降者数には含まれません。一方、複数の会社線がある駅においてC社の改札口で構内から出て(降車)、D社の改札口から構内に入った(乗車)場合には、C社で降車1名、D社で乗車1名、とカウントされます。このため、実際には1名の乗換でも乗降者数「2名」となってしまう場合があります。なお、C社の駅構内とD社の駅構内を直接結ぶ「乗換用改札口」を通過する人数は「乗換」扱いとなるため「乗降者数」からは除外しています。