※賃料は3階以上の基準階で募集している坪単価です。共益費と税金は含んでおりません。
銀座エリア
| 坪数 | 賃料（円/坪） ■平均 ■最高 ■最低 |
預託金（円/坪） ■平均 ■最高 ■最低 |
募集棟数 | 募集 フロア数 |
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20坪未満 |
|
|
70 | 154 | ||||||||||||
| 20坪以上 〜50坪未満 |
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84 | 114 | ||||||||||||
| 50坪以上 〜100坪未満 |
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42 | 67 | ||||||||||||
| 100坪以上 〜200坪未満 |
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13 | 25 | ||||||||||||
| 200坪以上 | 調査期間中にテナント募集をしている ビルが少なかった為、算出できませんでした。 |
調査期間中にテナント募集をしている ビルが少なかった為、算出できませんでした。 |
※上記の賃料は3階以上の基準値で募集している坪単価です。共益費と税金は含んでおりません。
日本を代表する繁華街。東京屈指の高級店が軒を連ねています。オフィスとしての人気も高く、特に地方企業の東京支店・支社が多く所在しています。立地から、アパレル関連、人材派遣、テレビ局等が事務所を構えています。事務所として使用できる物件は少なめですが、通り沿いの物件に人気が集中し、一本裏手に入る物件は決まりにくいもの特徴です。
このエリアの主なオフィスビル
- ティファニー銀座ビル
- 銀座アイタワービル
- G-7ビルディング
- 銀座三和ビル
- 時事通信ビル
- 銀座東芝ビル
- 銀座ソニービル
- 三愛ドリームセンター
- 交詢ビルディング
- 銀座三井ビルディング
エリア内鉄道路線
- 銀座線･丸ノ内線･日比谷線(銀座)
- 日比谷線(東銀座)
- 都営浅草線(東銀座)
- 有楽町線(銀座一丁目)
エリア内鉄道駅乗降客数（一日あたり）※
| 駅名 | 路線名 | 一日あたり 乗降者数 |
|---|---|---|
| 銀座 | 銀座線･丸ノ内線･日比谷線 | 149,428人 |
| 東銀座 | 日比谷線 | 58,008人 |
| 都営浅草線 | 55,887人 | |
| 銀座一丁目 | 有楽町線 | 30,847人 |
エリア内町名
銀座
- 乗降者数のデータは、株式会社エンタテインメントビジネス総合研究所発行の「駅別乗降者数総覧23」を参照しております。
なお、調査年度は2020年度です。
『乗降者数』とは？
駅構内から外に出た人を「降車（者）」その逆を「乗車（者）」として、「駅の改札口を通過した人数」を『乗降者数』として扱っています。従って、複数路線のある駅においてA線からB線へ乗り換えた人は乗降者数には含まれません。一方、複数の会社線がある駅においてC社の改札口で構内から出て（降車）、D社の改札口から構内に入った（乗車）場合には、C社で降車1名、D社で乗車1名、とカウントされます。このため、実際には1名の乗換でも乗降者数「2名」となってしまう場合があります。なお、C社の駅構内とD社の駅構内を直接結ぶ「乗換用改札口」を通過する人数は「乗換」扱いとなるため「乗降者数」からは除外しています。
