※賃料は3階以上の基準階で募集している坪単価です。共益費と税金は含んでおりません。
四ッ谷・千駄ヶ谷・信濃町エリア
| 坪数 | 賃料（円/坪） ■平均 ■最高 ■最低 |
預託金（円/坪） ■平均 ■最高 ■最低 |
募集棟数 | 募集 フロア数 |
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20坪未満 |
|
|
50 | 86 | ||||||||||||
| 20坪以上 〜50坪未満 |
|
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49 | 82 | ||||||||||||
| 50坪以上 〜100坪未満 |
|
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12 | 20 | ||||||||||||
| 100坪以上 〜200坪未満 |
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5 | 5 | ||||||||||||
| 200坪以上 | 調査期間中にテナント募集をしている ビルが少なかった為、算出できませんでした。 |
調査期間中にテナント募集をしている ビルが少なかった為、算出できませんでした。 |
※上記の賃料は3階以上の基準値で募集している坪単価です。共益費と税金は含んでおりません。
四ツ谷駅を中心に、総武線を輪郭に新宿通り、靖国通り沿いに発展してきた街。また、新宿御苑に隣接しており、住環境も非常に整った立地となっています。立地上、弁護士・会計士等の法曹関係が多く事務所を構える歴史豊かなエリアです。
このエリアの主なオフィスビル
- 住友不動産四谷ビル
- JR信濃町ビル
- 信濃町煉瓦館
- 四ツ谷オーキッドビル
- 野村不動産四谷ビル
- 第6富澤ビル
- ケイアイ四谷ビル
- YKBエンサインビル
- PALTビル
- 新宿御苑前アネックスビル
エリア内鉄道路線
- JR中央線(四ツ谷-信濃町-千駄ケ谷)
- 丸ノ内線･南北線(四ツ谷)
- 丸ノ内線(四谷三丁目)
- 都営大江戸線(国立競技場)
エリア内鉄道駅乗降客数（一日あたり）※
| 駅名 | 路線名 | 一日あたり 乗降者数 |
|---|---|---|
| 四ツ谷 | JR中央線 | 130,080人 |
| 丸ノ内線･南北線 | 80,368人 | |
| 信濃町 | JR中央線 | 30,514人 |
| 四谷三丁目 | 丸ノ内線 | 31,608人 |
| 千駄ケ谷 | JR中央線 | 20,282人 |
| 国立競技場 | 都営大江戸線 | 5,799人 |
エリア内町名
愛住町・荒木町・霞岳町・霞ヶ丘町・片町・坂町・左門町・三栄町・信濃町・須賀町・大京町・内藤町・舟町・本塩町・南元町・四谷・若葉
- 乗降者数のデータは、株式会社エンタテインメントビジネス総合研究所発行の「駅別乗降者数総覧23」を参照しております。
なお、調査年度は2020年度です。
『乗降者数』とは？
駅構内から外に出た人を「降車（者）」その逆を「乗車（者）」として、「駅の改札口を通過した人数」を『乗降者数』として扱っています。従って、複数路線のある駅においてA線からB線へ乗り換えた人は乗降者数には含まれません。一方、複数の会社線がある駅においてC社の改札口で構内から出て（降車）、D社の改札口から構内に入った（乗車）場合には、C社で降車1名、D社で乗車1名、とカウントされます。このため、実際には1名の乗換でも乗降者数「2名」となってしまう場合があります。なお、C社の駅構内とD社の駅構内を直接結ぶ「乗換用改札口」を通過する人数は「乗換」扱いとなるため「乗降者数」からは除外しています。
