※賃料は3階以上の基準階で募集している坪単価です。共益費と税金は含んでおりません。
亀戸・森下・大島エリア
| 坪数 | 賃料（円/坪） ■平均 ■最高 ■最低 |
預託金（円/坪） ■平均 ■最高 ■最低 |
募集棟数 | 募集 フロア数 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20坪未満 |
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15 | 16 | ||||||||||||
| 20坪以上 〜50坪未満 |
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11 | 13 | ||||||||||||
| 50坪以上 〜100坪未満 |
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6 | 7 | ||||||||||||
| 100坪以上 〜200坪未満 |
調査期間中にテナント募集をしている ビルが少なかった為、算出できませんでした。 |
調査期間中にテナント募集をしている ビルが少なかった為、算出できませんでした。 |
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| 200坪以上 | 調査期間中にテナント募集をしている ビルが少なかった為、算出できませんでした。 |
調査期間中にテナント募集をしている ビルが少なかった為、算出できませんでした。 |
※上記の賃料は3階以上の基準値で募集している坪単価です。共益費と税金は含んでおりません。
JR総武線と都営新宿線によりアクセスのよい地域です。秋葉原へのアクセスがよく、賃料が安い穴場のエリアです。下町ながらの人情味あふれる街で、活気のある商店街も多くあります。事務所ビルは少なく高層マンションや住居の多い地域になります。
このエリアの主なオフィスビル
- ダヴィンチ錦糸町
- 住友不動産亀戸ビル
- 日鐵NDタワー
- 日本生命亀戸ビル
- 立花亀戸ビル
- 新永ビル
エリア内鉄道路線
- 都営新宿線･大江戸線(森下)
- JR総武本線(亀戸)
- 東武亀戸線(亀戸-亀戸水神)
- 半蔵門線(清澄白河-住吉)
- 都営大江戸線(清澄白河)
- 都営新宿線(住吉-東大島-大島-西大島)
エリア内鉄道駅乗降客数（一日あたり）※
| 駅名 | 路線名 | 一日あたり 乗降者数 |
|---|---|---|
| 森下 | 都営新宿線･大江戸線 | 106,583人 |
| 亀戸 | JR総武本線 | 86,686人 |
| 東武亀戸線 | 21,008人 | |
| 清澄白河 | 半蔵門線 | 41,074人 |
| 都営大江戸線 | 30,131人 | |
| 住吉 | 半蔵門線 | 42,296人 |
| 都営新宿線 | 32,983人 | |
| 東大島 | 都営新宿線 | 24,491人 |
| 大島 | 都営新宿線 | 26,093人 |
| 西大島 | 都営新宿線 | 22,150人 |
| 亀戸水神 | 東武亀戸線 | 3,489人 |
エリア内町名
石島・海辺・扇橋・大島・亀戸・北砂・清澄・猿江・白河・新大橋・住吉・千石・千田・高橋・常盤・東砂・平野・三好・毛利・森下
- 乗降者数のデータは、株式会社エンタテインメントビジネス総合研究所発行の「駅別乗降者数総覧23」を参照しております。
なお、調査年度は2020年度です。
『乗降者数』とは？
駅構内から外に出た人を「降車（者）」その逆を「乗車（者）」として、「駅の改札口を通過した人数」を『乗降者数』として扱っています。従って、複数路線のある駅においてA線からB線へ乗り換えた人は乗降者数には含まれません。一方、複数の会社線がある駅においてC社の改札口で構内から出て（降車）、D社の改札口から構内に入った（乗車）場合には、C社で降車1名、D社で乗車1名、とカウントされます。このため、実際には1名の乗換でも乗降者数「2名」となってしまう場合があります。なお、C社の駅構内とD社の駅構内を直接結ぶ「乗換用改札口」を通過する人数は「乗換」扱いとなるため「乗降者数」からは除外しています。
