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[ フリーワード ]2630 の賃貸オフィス検索結果
該当件数 公開物件 10件 取扱物件(非公開含む) 10件
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シティスクエア築地
ビルコード：2630
| 住所 | 東京都中央区築地6-4-5 |
|---|---|
| 交通 | 日比谷線:築地駅:5分 大江戸線:築地市場駅:8分 大江戸線:勝どき駅:10分 有楽町線:新富町駅:11分 |
| 構造 | 鉄骨造 |
| 規模 | 地下1階地上12階建 |
| 竣工 | 1992年11月 (新耐震基準ビル) |
| エレベーター1基 |
アーバン内田
ビルコード：22630
| 住所 | 東京都文京区根津1-16-10 |
|---|---|
| 交通 | 千代田線:根津駅:1分 南北線:東大前駅:13分 |
| 構造 | 鉄骨造 |
| 規模 | 地上10階建 |
| 竣工 | 1990年06月 (新耐震基準ビル) |
| エレベーター1基 |
| 階数 | 坪数 | 賃料（共益費込）／坪 | 入居可能日 | ★ |
|---|---|---|---|---|
| 2階 | 18.95坪 | 10,554円/坪 | 即日 |
さちや
ビルコード：202630
| 住所 | 埼玉県所沢市松葉町10-3 |
|---|---|
| 交通 | 西武新宿線:新所沢駅:2分 西武新宿線:航空公園駅:17分 西武池袋線:小手指駅:29分 |
| 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| 規模 | 地上5階建 |
| エレベーター1基 |
| 階数 | 坪数 | 賃料（共益費込）／坪 | 入居可能日 | ★ |
|---|---|---|---|---|
| 2階 | 21.00坪 | 7,381円/坪 | 相談 |
HH
ビルコード：132630
| 住所 | 東京都渋谷区神宮前6-29-4 |
|---|---|
| 交通 | 副都心線:明治神宮前〈原宿〉駅:1分 千代田線:明治神宮前〈原宿〉駅:1分 JR:原宿駅:6分 |
| 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| 規模 | 地上8階建 |
| 竣工 | 2013年07月 (新耐震基準ビル) |
| エレベーター1基 |
| 階数 | 坪数 | 賃料（共益費込）／坪 | 入居可能日 | ★ |
|---|---|---|---|---|
| 6階 | 18.52坪 | 26,728円/坪 | 相談 |
ONEST上野御徒町
ビルコード：32630
| 住所 | 東京都台東区上野5-15-14 |
|---|---|
| 交通 | 日比谷線:仲御徒町駅:1分 JR:御徒町駅:3分 大江戸線:上野御徒町駅:3分 銀座線:上野広小路駅:5分 千代田線:湯島駅:5分 |
| 構造 | 鉄骨鉄筋コンクリート造 |
| 規模 | 地下1階地上9階建 |
| 竣工 | 1986年05月 (新耐震基準ビル) |
| エレベーター2基 |
日比谷線「仲御徒町」駅徒歩1分の好立地。エントランス、共用部のリニューアルがなされた大変綺麗なビルです。分割貸しも相談可能です。
| 階数 | 坪数 | 賃料（共益費込）／坪 | 入居可能日 | ★ |
|---|---|---|---|---|
| 4階 | 52.58坪 | 相談 | 即日 |
加藤
ビルコード：200555
| 住所 | 埼玉県富士見市鶴馬2630-1 |
|---|---|
| 交通 | 東武東上線:鶴瀬駅:2分 |
| 構造 | 鉄骨造 |
| 規模 | 地上2階建 |
| 竣工 | 1993年03月 (新耐震基準ビル) |
| 階数 | 坪数 | 賃料（共益費込）／坪 | 入居可能日 | ★ |
|---|---|---|---|---|
| 1-2階 | 53.67坪 | 6,521円/坪 | 即日 |
ウイング北朝霞
ビルコード：126309
| 住所 | 埼玉県朝霞市西原1-5-12 |
|---|---|
| 交通 | JR:北朝霞駅:3分 東武東上線:朝霞台駅:4分 |
| 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| 規模 | 地下1階地上8階建 |
| 竣工 | 1998年10月 (新耐震基準ビル) |
| エレベーター1基 |
| 階数 | 坪数 | 賃料（共益費込）／坪 | 入居可能日 | ★ |
|---|---|---|---|---|
| 2階 | 144.00坪 | 10,000円/坪 | 2024年06月 |
賃料・共益費・合計賃料には別途消費税がかかります。
募集状況は常時変動しているため、お問い合わせを頂いた時点でご紹介できない場合がございます。
フロアによって設備に違いがある場合がございます。
フロア賃料・ビル設備を含め賃貸借条件は貸主の事情により変更されている場合がございます。予めご了承下さい。
最寄り駅は徒歩5分、他4路線5駅が徒歩圏内、晴海通りに面し交差点角地、また数寄屋橋交差点までも一本道という立地にあります。柱が壁面に配されているため、無駄なく空間を利用できるよう設計されております。