[ 駅 ] 御成門駅 の賃貸オフィス検索結果
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芝公園大門通プラザ
ビルコード：34748
| 住所 | 東京都港区芝公園1-8-12 |
|---|---|
| 交通 | 浅草線:大門駅:2分 三田線:芝公園駅:5分 三田線:御成門駅:5分 JR:浜松町駅:7分 |
| 階数 | 地下1階地上9階建 |
| 竣工 | 1991年03月 (新耐震基準ビル) |
| エレベーター2基 |
-
5階149.55坪
賃料（共益費）相談
芝大門旭
ビルコード：34780
| 住所 | 東京都港区芝大門1-2-23 |
|---|---|
| 交通 | 三田線:御成門駅:3分 浅草線:大門駅:3分 JR:浜松町駅:8分 |
| 階数 | 地下1階地上4階建 |
| 竣工 | 1985年08月 (新耐震基準ビル) |
| エレベーター1基 |
-
2階34.34坪
15,000円/坪
レンタルオフィス・Business-Airport(ビジネスエアポート)竹芝
ビルコード：167826
| 住所 | 東京都港区海岸1-7-1 |
|---|---|
| 交通 | ゆりかもめ:竹芝駅:2分 JR:浜松町駅:5分 大江戸線:大門駅:7分 ゆりかもめ:日の出駅:11分 ゆりかもめ:汐留駅:14分 |
| 階数 | 地下2階地上40階建 |
| 竣工 | 2020年05月 (新耐震基準ビル) |
| エレベーター3基 |
虎ノ門ES
ビルコード：27456
| 住所 | 東京都港区虎ノ門3-25-2 |
|---|---|
| 交通 | 日比谷線:神谷町駅:2分 三田線:御成門駅:7分 日比谷線:虎ノ門ヒルズ駅:8分 銀座線:虎ノ門駅:12分 |
| 階数 | 地下1階地上8階建 |
| 竣工 | 1988年02月 (新耐震基準ビル) |
| エレベーター2基 |
-
3階88.02坪
賃料（共益費）相談
喜多
ビルコード：5695
| 住所 | 東京都港区芝大門1-3-6 |
|---|---|
| 交通 | 三田線:御成門駅:2分 大江戸線:大門駅:2分 浅草線:大門駅:2分 JR:浜松町駅:7分 |
| 階数 | 地上9階建 |
| 竣工 | 1984年06月 (新耐震基準ビル) |
| エレベーター1基 |
虎ノ門鈴木
ビルコード：32440
| 住所 | 東京都港区虎ノ門3-20-4 |
|---|---|
| 交通 | 日比谷線:神谷町駅:3分 三田線:御成門駅:7分 日比谷線:虎ノ門ヒルズ駅:9分 銀座線:虎ノ門駅:13分 |
| 階数 | 地下1階地上8階建 |
| 竣工 | 1994年03月 (新耐震基準ビル) |
| エレベーター1基 |
-
5階40.87坪
賃料（共益費）相談
ル・グラシエル80
ビルコード：2958
| 住所 | 東京都港区新橋4-27-1 |
|---|---|
| 交通 | 銀座線:新橋駅:5分 JR:新橋駅:5分 浅草線:新橋駅:5分 三田線:御成門駅:7分 大江戸線:汐留駅:8分 |
| 階数 | 地下1階地上9階建 |
| 竣工 | 1992年03月 (新耐震基準ビル) |
| エレベーター1基 |
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5階17.46坪
26,000円/坪
Y・S・K
ビルコード：22545
| 住所 | 東京都港区芝大門1-3-11 |
|---|---|
| 交通 | 大江戸線:大門駅:2分 浅草線:大門駅:2分 三田線:御成門駅:5分 JR:浜松町駅:6分 |
| 階数 | 地上8階建 |
| 竣工 | 1977年09月 (耐震補強) |
| エレベーター1基 |
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8階50.00坪
16,000円/坪
TBM西新橋
ビルコード：182686
| 住所 | 東京都港区西新橋3-24-12 |
|---|---|
| 交通 | 三田線:御成門駅:1分 大江戸線:大門駅:8分 JR:浜松町駅:12分 銀座線:新橋駅:14分 浅草線:新橋駅:14分 |
| 階数 | 地上5階建 |
| 竣工 | 2000年07月 (新耐震基準ビル) |
| エレベーター1基 |
東京建硝
ビルコード：41822
| 住所 | 東京都港区西新橋3-19-14 |
|---|---|
| 交通 | 三田線:御成門駅:3分 日比谷線:虎ノ門ヒルズ駅:8分 日比谷線:神谷町駅:10分 JR:新橋駅:10分 |
| 階数 | 地下1階地上8階建 |
| 竣工 | 1964年12月 |
| エレベーター1基 |
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7階29.40坪
15,500円/坪
賃料・共益費・合計賃料には別途消費税がかかります。
募集状況は常時変動しているため、お問い合わせを頂いた時点でご紹介できない場合がございます。
フロアによって設備に違いがある場合がございます。
フロア賃料・ビル設備を含め賃貸借条件は貸主の事情により変更されている場合がございます。予めご了承下さい。
