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オフィス相場情報

※賃料は3階以上の基準階で募集している坪単価です。共益費と税金は含んでおりません。

八王子

坪数 賃料(円/坪)
平均 最高 最低
預託金(円/坪)
平均 最高 最低
募集棟数 募集
フロア数
20坪未満
平均 19,004円/坪
最高 43,290円/坪
最低 5,319円/坪
平均 34円/坪
最高 86,556円/坪
最低 5,999円/坪
26 51
20坪以上
〜50坪未満
平均 8,945円/坪
最高 19,000円/坪
最低 2,998円/坪
平均 34円/坪
最高 86,556円/坪
最低 5,999円/坪
57 73
50坪以上
〜100坪未満
平均 9,754円/坪
最高 19,000円/坪
最低 2,463円/坪
平均 61円/坪
最高 152,000円/坪
最低 4,925円/坪
30 42
100坪以上
〜200坪未満
調査期間中にテナント募集をしている
ビルが少なかった為、算出できませんでした。
調査期間中にテナント募集をしている
ビルが少なかった為、算出できませんでした。
200坪以上 調査期間中にテナント募集をしている
ビルが少なかった為、算出できませんでした。
調査期間中にテナント募集をしている
ビルが少なかった為、算出できませんでした。

※上記の賃料は3階以上の基準値で募集している坪単価です。共益費と税金は含んでおりません。

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八王子

八王子市は東京都内の市町村でも人口が多く、東京23区を含む市町村の人口でも上位にランクインします。JR中央線の立川駅と並び、八王子駅北口には商業施設やオフィスが集まり、南口では駅前再開発のビルが建設中です。また神奈川・山梨方面へのアクセスがいいエリアです。


このエリアの主なオフィスビル

日本生命八王子ビル
サザンスカイタワー八王子
八王子ファーストスクエア
八王子SIAビル
八王子横山町ビル

エリア内鉄道路線

  • JR中央線・横浜線・八高線(八王子)
  • JR中央線(西八王子-高尾)
  • 京王高尾線(高尾-めじろ台-高尾山口-狭間-山田-京王片倉)
  • 京王相模原線(南大沢-京王堀之内-京王多摩センター)
  • 京王線(京王八王子-長沼)
  • JR横浜線(八王子みなみ野-片倉)
  • 多摩都市モノレール(中央大学・明星大学-大塚・帝京大学-松が谷)
  • 京王線・高尾線(北野)
  • JR八高線(北八王子-小宮)

エリア内鉄道駅乗降客数(一日あたり)※

駅名 路線名 一日あたり
乗降者数
八王子 JR中央線・横浜線・八高線 117,520人
西八王子 JR中央線 48,756人
高尾 JR中央線 40,898人
京王高尾線 17,913人
南大沢 京王相模原線 41,288人
京王八王子 京王線 39,358人
八王子みなみ野 JR横浜線 26,490人
中央大学・明星大学 多摩都市モノレール 5,918人
京王堀之内 京王相模原線 22,859人
北野 京王線・高尾線 16,924人
めじろ台 京王高尾線 10,482人
北八王子 JR八高線 13,195人
片倉 JR横浜線 8,192人
高尾山口 京王高尾線 6,966人
大塚・帝京大学 多摩都市モノレール 4,441人
狭間 京王高尾線 5,775人
小宮 JR八高線 4,504人
山田 京王高尾線 3,932人
長沼 京王線 3,182人
京王片倉 京王高尾線 3,831人
松が谷 多摩都市モノレール 2,211人
京王多摩センター 京王相模原線 58,026人

エリア内町名

暁町・旭町・東町・石川町・泉町・犬目町・上野町・打越町・宇津木町・宇津貫町・梅坪町・裏高尾町・追分町・大塚・大船町・大谷町・大横町・大和田町・小門町・尾崎町・小津町・鹿島・加住町・片倉町・叶谷町・上壱分方町・上恩方町・上川町・上柚木・川口町・川町・北野台・北野町・絹ケ丘・清川町・椚田町・久保山町・越野・小比企町・小宮町・子安町・左入町・散田町・下恩方町・下柚木・城山手・新町・諏訪町・千人町・台町・大楽寺町・平町・高尾町・高倉町・高月町・滝山町・館町・田町・丹木町・寺田町・寺町・天神町・廿里町・戸吹町・中町・長沼町・中野上町・中野山王・中野町・長房町・中山・七国・並木町・楢原町・南陽台・西浅川町・西片倉・西寺方町・弐分方町・狭間町・八幡町・初沢町・東浅川町・東中野・兵衛・日吉町・平岡町・富士見町・別所・堀之内・本郷町・本町・松が谷・松木・丸山町・三崎町・みつい台・緑町・南浅川町・南大沢・南新町・南町・みなみ野・宮下町・美山町・明神町・めじろ台・元八王子町・元本郷町・元横山町・八木町・谷野町・山田町・鑓水・八日町・横川町・横山町・四谷町・万町

  • 乗降者数のデータは、株式会社エンタテインメントビジネス総合研究所発行の「駅別乗降者数総覧23」を参照しております。
    なお、調査年度は2020年度です。

『乗降者数』とは?

駅構内から外に出た人を「降車(者)」その逆を「乗車(者)」として、「駅の改札口を通過した人数」を『乗降者数』として扱っています。従って、複数路線のある駅においてA線からB線へ乗り換えた人は乗降者数には含まれません。一方、複数の会社線がある駅においてC社の改札口で構内から出て(降車)、D社の改札口から構内に入った(乗車)場合には、C社で降車1名、D社で乗車1名、とカウントされます。このため、実際には1名の乗換でも乗降者数「2名」となってしまう場合があります。なお、C社の駅構内とD社の駅構内を直接結ぶ「乗換用改札口」を通過する人数は「乗換」扱いとなるため「乗降者数」からは除外しています。

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