※賃料は3階以上の基準階で募集している坪単価です。共益費と税金は含んでおりません。
江戸川区
| 坪数 | 賃料（円/坪） ■平均 ■最高 ■最低 |
預託金（円/坪） ■平均 ■最高 ■最低 |
募集棟数 | 募集 フロア数 |
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20坪未満 |
|
|
31 | 35 | ||||||||||||
| 20坪以上 〜50坪未満 |
|
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30 | 42 | ||||||||||||
| 50坪以上 〜100坪未満 |
|
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17 | 32 | ||||||||||||
| 100坪以上 〜200坪未満 |
|
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6 | 8 | ||||||||||||
| 200坪以上 | 調査期間中にテナント募集をしている ビルが少なかった為、算出できませんでした。 |
調査期間中にテナント募集をしている ビルが少なかった為、算出できませんでした。 |
※上記の賃料は3階以上の基準値で募集している坪単価です。共益費と税金は含んでおりません。
東京メトロ東西線を利用しての千葉・都心方面へのアクセスの良さがオススメです。京成小岩、江戸川からの京成本線の利用で、成田空港までのアクセスも大変便利です。大型ビルよりも20坪弱の小型〜中小ビルが多いのがこのエリアの特徴です。
このエリアの主なオフィスビル
- 小松川テクノタウンW-壱
- KYUビル
- NEXTAGE西葛西
- 朝日生命西葛西ビル
- 第3吉野ビル
- リリービル
- ST西葛西ビル
- 第三須三ビル
- ヴァンテアンビル
エリア内鉄道路線
- JR総武本線(小岩-平井)
- 東西線(西葛西-葛西)
- 都営新宿線(船堀-瑞江-一之江-篠崎)
- JR京葉線(葛西臨海公園)
- 京成本線(京成小岩-江戸川)
エリア内鉄道駅乗降客数（一日あたり）※
| 駅名 | 路線名 | 一日あたり 乗降者数 |
|---|---|---|
| 小岩 | JR総武本線 | 100,806人 |
| 西葛西 | 東西線 | 75,737人 |
| 葛西 | 東西線 | 78,926人 |
| 平井 | JR総武本線 | 52,000人 |
| 船堀 | 都営新宿線 | 48,302人 |
| 瑞江 | 都営新宿線 | 44,803人 |
| 一之江 | 都営新宿線 | 34,961人 |
| 篠崎 | 都営新宿線 | 32,730人 |
| 葛西臨海公園 | JR京葉線 | 19,886人 |
| 京成小岩 | 京成本線 | 14,733人 |
| 江戸川 | 京成本線 | 4,980人 |
エリア内町名
一之江・一之江町・宇喜田町・江戸川・大杉・興宮町・上一色・上篠崎・北葛西・北小岩・北篠崎・小松川・鹿骨・鹿骨町・篠崎町・下篠崎町・清新町・中央・中葛西・新堀・西一之江・西葛西・西小岩・西小松川町・西篠崎・西瑞江・二之江町・春江町・東葛西・東小岩・東小松川・東篠崎・東篠崎町・東松本・東瑞江・平井・平井・船堀・堀江町・本一色・松江・松島・松本・瑞江・南葛西・南小岩・南篠崎町・谷河内・臨海町
- 乗降者数のデータは、株式会社エンタテインメントビジネス総合研究所発行の「駅別乗降者数総覧23」を参照しております。
なお、調査年度は2020年度です。
『乗降者数』とは？
駅構内から外に出た人を「降車（者）」その逆を「乗車（者）」として、「駅の改札口を通過した人数」を『乗降者数』として扱っています。従って、複数路線のある駅においてA線からB線へ乗り換えた人は乗降者数には含まれません。一方、複数の会社線がある駅においてC社の改札口で構内から出て（降車）、D社の改札口から構内に入った（乗車）場合には、C社で降車1名、D社で乗車1名、とカウントされます。このため、実際には1名の乗換でも乗降者数「2名」となってしまう場合があります。なお、C社の駅構内とD社の駅構内を直接結ぶ「乗換用改札口」を通過する人数は「乗換」扱いとなるため「乗降者数」からは除外しています。
