※賃料は3階以上の基準階で募集している坪単価です。共益費と税金は含んでおりません。
千駄ヶ谷・代々木エリア
| 坪数 | 賃料（円/坪） ■平均 ■最高 ■最低 |
預託金（円/坪） ■平均 ■最高 ■最低 |
募集棟数 | 募集 フロア数 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20坪未満 |
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68 | 160 | ||||||||||||
| 20坪以上 〜50坪未満 |
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41 | 51 | ||||||||||||
| 50坪以上 〜100坪未満 |
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13 | 25 | ||||||||||||
| 100坪以上 〜200坪未満 |
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6 | 17 | ||||||||||||
| 200坪以上 | 調査期間中にテナント募集をしている ビルが少なかった為、算出できませんでした。 |
調査期間中にテナント募集をしている ビルが少なかった為、算出できませんでした。 |
※上記の賃料は3階以上の基準値で募集している坪単価です。共益費と税金は含んでおりません。
新宿駅周辺の一部を除いては高層ビルも少なく、代々木公園・新宿御苑に隣接する緑の多いエリアです。入居テナントの業種はアパレル関連の企業が多く、街を歩くとアパレル業のショールームが目につきます。賃料水準としても、新宿・青山周辺より手頃な物件が多く、テナントの動きも活発です。また、副都心線の開通により、アクセスが良くなった注目エリアです。
このエリアの主なオフィスビル
- 千駄ヶ谷インテス
- JPR千駄ヶ谷ビル
- SOUTH GATE 新宿
- 新宿マインズタワー
- NOF新宿南口ビル
- 代々木NTビル
- 小田急サザンタワー
- 新宿文化クイントビル
- あいおい損保･新宿ビル
エリア内鉄道路線
- JR山手線･中央本線･埼京線(新宿)
- 京王線(新宿)
- 小田急小田原線(新宿-代々木八幡-参宮橋-南新宿)
- 都営新宿線･大江戸線(新宿)
- JR山手線･中央本線(代々木)
- 都営大江戸線(代々木-国立競技場)
- JR中央線(千駄ケ谷)
- 千代田線(代々木公園)
- 副都心線(北参道)
エリア内鉄道駅乗降客数（一日あたり）※
| 駅名 | 路線名 | 一日あたり 乗降者数 |
|---|---|---|
| 新宿 | JR山手線･中央本線･埼京線 | 954,146人 |
| 京王線 | 506,932人 | |
| 小田急小田原線 | 312,233人 | |
| 都営新宿線･大江戸線 | 295,442人 | |
| 代々木 | JR山手線･中央本線 | 87,280人 |
| 都営大江戸線 | 23,964人 | |
| 千駄ケ谷 | JR中央線 | 20,282人 |
| 代々木公園 | 千代田線 | 19,430人 |
| 代々木八幡 | 小田急小田原線 | 15,560人 |
| 参宮橋 | 小田急小田原線 | 8,834人 |
| 国立競技場 | 都営大江戸線 | 5,799人 |
| 北参道 | 副都心線 | 17,386人 |
| 南新宿 | 小田急小田原線 | 3,153人 |
エリア内町名
千駄ヶ谷・代々木・代々木神園町
- 乗降者数のデータは、株式会社エンタテインメントビジネス総合研究所発行の「駅別乗降者数総覧23」を参照しております。
なお、調査年度は2020年度です。
『乗降者数』とは？
駅構内から外に出た人を「降車（者）」その逆を「乗車（者）」として、「駅の改札口を通過した人数」を『乗降者数』として扱っています。従って、複数路線のある駅においてA線からB線へ乗り換えた人は乗降者数には含まれません。一方、複数の会社線がある駅においてC社の改札口で構内から出て（降車）、D社の改札口から構内に入った（乗車）場合には、C社で降車1名、D社で乗車1名、とカウントされます。このため、実際には1名の乗換でも乗降者数「2名」となってしまう場合があります。なお、C社の駅構内とD社の駅構内を直接結ぶ「乗換用改札口」を通過する人数は「乗換」扱いとなるため「乗降者数」からは除外しています。
